Hipólito Contreras

El incremento en la densidad demográfica y del sector transporte genera que exista una mayor demanda de combustible, la producción interna no será suficiente para satisfacer la demanda y las importaciones aumentarán, la gasolina será el principal combustible para el transporte, aun cuando el diesel su demanda se incrementará en un cuarenta por ciento en los próximos 13 años.

La empresa Expo Eléctrica Internacional, Transmisión y Distribución indicó que la nueva regulación permite ya la importación de gasolinas, de tal manera que se tiene contemplado que para el 2026 la importación y producción nacional de gasolinas se estabilice en un 50 por ciento.

Destacó que en México se tienen actualmente 12 mil estaciones de gasolina, de éstas el 71 por ciento está en manos de pequeños y medianos empresarios, algunos de ellos ya han iniciado esfuerzos de consolidación, frente a la apertura los grupos gasolineros enfrentan el reto de renovarse y optimizar sus establecimientos con nuevas propuestas de valor de acuerdo a sus necesidades de consumo.

El 29 por ciento de estos negocios está en manos de grandes empresarios que tienen más de diez estaciones, sin embargo esta configuración estará variando en los próximos años si no se desarrollan nuevos servicios especializados de construcción y configuración de gasolineras que de no renovarse podrían formar parte de futuros oligopolios que frenarían el desarrollo sano del sector y de la economía.

Debido a la apertura en el mercado de las gasolinas ya operan empresas extranjeras con amplia experiencia internacional como British Petroleum 8 BP), Shell, Mobil, entre otras, ofreciendo al empresario gasolinero la reconfiguración de sus estaciones ya existentes.