Staff/Rosi

Con la presencia de Paco de Anda Fundador de la primera organización civil de seguridad vial del país, Movilidad y Desarrollo México (MDM), Salvador Saavedra, Ingeniero Mecánico egresado de la Escuela Superior de Ingeniería Mecánica y Eléctrica del Instituto Politécnico Nacional; Alejandro Furas, Secretario General de LatinNCAP; , Arturo Cervantes Trejo, presidente de ANASEVI y del piloto Michel Jourdain, se realizó la conferencia donde se trató el tema de la política a seguir para evitar accidentes viales.

Michel Jourdain Jr, piloto de la Súper Copa, comentó que, los pilotos profesionales obtienen una conducción altamente competitiva y sobre todo segura, gracias a la tecnología en los vehículos, en ello radica la importancia que cualquier persona al volante pueda tener una experiencia segura a la par de proteger a los demás, mediante el uso de dispositivos, como el frenado autónomo de emergencia, el control electrónico de estabilidad, debemos tener una experiencia al volante segura, sin importar que no seamos pilotos profesionales.

En este sentido, Salvador Saavedra, comentó, que en la última actualización de la NOM-194, próxima a ser sometida a consulta pública, diversos actores sociales buscan exigir una mayor similitud entre los estándares y medidas de seguridad en los vehículos para su venta en el mercado nacional, y los de los de países con regulaciones más avanzadas.

Dos tecnologías que destacan en su efectividad, son el Control Electrónico de Estabilidad que ha salvado casi tantas vidas como el cinturón de seguridad al evitar la pérdida de control, y el Frenado Autónomo de Emergencia que es parte de los sistemas de asistencias avanzadas al conductor y ha demostrado una eficacia enorme para evitar choques y atropellamientos y el Estándar de Protección a Peatones, esencial para ayudar a mitigar las lesiones o evitar la muerte, enfatizó el especialista.

Por su parte, Arturo Cervantes Trejo, hizo un puntual llamado, para ver a la seguridad vial como un derecho fundamental y no cómo un lujo. Asimismo, invitó a la academia y la sociedad civil, para solicitar la incorporación de estas tecnologías en todos los vehículos nuevos desde sus versiones más básicas y, por último, exhortó a los titulares de las cámaras empresariales del país, para incorporar en sus nuevas flotas vehiculares, solamente vehículos que cuenten con estas tecnologías.

Alejandro Furas, puntualizó que, se puede avanzar en conseguir el objetivo principal que es salvar vidas en la medida en que entendamos la importancia de trabajar en la normatividad en conjunto con información independiente al consumidor, como el Programa Latin NCAP, para que tomen decisiones conscientes de compra.

Por último Jourdain dijo que él además de ser piloto, es padre y amigo, por lo que opina que es excelente la campaña que realiza ANASEVI para prevenir que en México cada año mueran más de 17 mil personas y quedan más de 100 mil lesionados por siniestros viales.