Jorge Barrientos
Activistas de Organizaciones de Movilidad Urbana Sustentable urgieron a los 41 diputados del Congreso local dictaminen y saquen de la congeladora las tres iniciativas de Ley de Movilidad en pausa desde marzo, junio y octubre del 2021, en que fueron presentadas.
En voz de Lizeth Mejorada Barrios, de Puebla Vigila; Ramón Vara Pizzini y Andrea Ortiz Montes de Oca, de Manu Vive A.C y Armando Pliego Ishikawa, de Coalición Movilidad Segura, coincidieron en que en el 2020 se tuvieron 6 mil 601 muertes por siniestros viales, en 2021 un incremento con 7 mil 772, en 2022 fueron 7 mil 787, aumento del 18 por ciento del 2021 al 2022.
Asimismo, reprobaron que Puebla siga sin una Ley de Movilidad y Seguridad Vial que ayude a reducir las muertes por accidentes viales, que van en incremento en el 2023.
Ante ello, anunciaron que en próximas semanas estarán buscando reuniones con las autoridades como el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina y el alcalde Eduardo Rivera Pérez, para dar propuestas de disminución de muertes por el tránsito.
You may also like
-
López Rabadán cuestiona a contralor del INE: “¿De verdad no sabía de las contrataciones a modo?”
-
Con la develación de letras doradas en el Muro de Honor del Congreso, conmemoran el 60 aniversario del Plan DN-III-E
-
Accidentes aumentan un 4 % durante esta temporada: Protección Civil
-
Comisión del Congreso avala promover Centro de Capacitación e Intercambio de Saberes de Migrantes en Retorno
-
Declaró Taddei no poseer ningún bien inmueble ni autos