Hipólito Contreras

Existe la percepción de que la construcción de obras de infraestructura como “Dos Bocas”, “Aeropuerto de Santa Lucía” y “Tren Maya”, contribuirán poco a la economía nacional por carecer de estudios de planeación de mercados, incierta generación de empleo y, sobre todo, deterioro irreversible del medio ambiente regional, afirmaron académicos de la UNAM.

Los doctores Jorge Peláez, de la Academia de Derecho, Leticia Merino, Adalberto Noyola, del Instituto de Ingeniería, indicaron que las áreas administrativas correspondientes a la construcción de obras, consideradas como sobresalientes en la administración del Presidente Andrés Manuel López Obrador, no terminan de conseguir los permisos para iniciar las construcciones, sobre todo relacionados con la factibilidad técnico – económica, efectos en el medio ambiente y utilidad cierta para la Nación una vez concluidas.

Comentaron que el Programa “Sembrando Vida”, considera un millón de hectáreas en plena selva, donde se siembran grandes extensiones con especies de árboles no propios para esas regiones, como frutales inducidos, sin que, hasta el momento, se sepa dónde se colocará esa producción, una vez que se demuestre la factibilidad de que esas zonas resultan positivas para producir frutas.

Expusieron que alrededor del 60 por ciento de las zonas forestales, está en manos de ejidatarios y comuneros, a quienes se deben respetar sus derechos y tradiciones, en el entendido de que existen miles de campesinos que forman parte de comunidades indígenas.

No se ha previsto, señalaron, que los campesinos no podrán dejar de cultivar maíz y frijol, hortalizas y algunos frutales de la región, para ofrecer sus tierras a la reforestación, aunque mensualmente reciban hasta cinco mil pesos como subsidio del gobierno.