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Así se ve parte del Caribe mexicano. Las aguas de color turquesa han sido invadidas por lo que llaman “el oro del mar”, solo que ese “oro” genera más problemas que beneficios. El sargazo puede colapsar el turismo del Caribe mexicano. En marzo pasado, el Fondo Nacional para el Fomento al Turismo (Fonatur) dijo que necesita 50 millones de dólares para combatir el sargazo, casi mil millones de pesos.

El coordinador del Tren Maya en Quintana Roo, Pablo Careaga Córdova, a nombre de Fonatur, presentó y avaló el proyecto denominado “Escudo del Caribe” para limpiar de sargazo las playas. Coincidentemente, el plan oficial lleva el mismo nombre de una empresa privada, a la que Pablo Careaga ha promovido públicamente y en reuniones de Gobierno como la ideal para quedarse con los contratos. En los documentos oficiales, la empresa aparece a nombre de Iván Penié Rodríguez y Jorge Alberto Mújica Capote.

Además, la madre y el tío de Pablo Careaga realizaron una presentación pública de respaldo a Escudo del Caribe, el 13 de abril. Lo hicieron a través de la “Asociación Centinelas del Agua”, dirigida por Ana Lilia Córdova, madre de Pablo Careaga Córdova, y de la empresa “Río Secreto”, propiedad de Francisco Córdova Lira, tío del representante de Fonatur.

Sin embargo, los empresarios más importantes del sector hotelero señalan que “Escudo del Caribe”, creada apenas en noviembre del año pasado, no tiene experiencia, infraestructura, ni equipo propio para brindar el servicio que se necesita.

“Lo que queremos, que ninguna dependencia, empresa particular, organismo quiera manejarlo como si fuera su negocio particular”, señaló José Chapur, vicepresidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico.

Carlos Gosselin, expresidente de la Asociación de Hoteleros Cancún-Puerto Morelos, Quintana Roo, considera que cualquier empresa es buena, pero con experiencia.

“El que tenga experiencia y pueda demostrar que tiene experiencia. No estoy en contra ni a favor de Escudo de Caribe. Estoy diciendo que el que vaya a hacer los trabajos, debe ser una gente totalmente reconocida, con un prestigio de carácter nacional, no quiero pensar en conceptos internacionales”.

“Escudo del Caribe”, que busca contratos en una tarea en la que se invertirán mil millones de pesos, se creó con un capital de 10 mil pesos.

El proyecto “Escudo del Caribe” dice contar con el respaldo de la comunidad científica, autoridades y empresarios, entre ellos la compañía “Manufacturas Industriales”, pero el director de esa empresa se deslinda de dicho programa. Alejandro de Luna señala que solo les ofreció venderles el barco que diseñó para recolectar sargazo en mar abierto.

“Me acabo de enterar que una empresa, Escudo del Caribe está diciendo que es su barco, cuestión que no es. Es mi barco. Les mandé una cotización a ellos este año y ellos tomaron fotografías y documentos, pero decir que es de él, pero todavía no llegamos a ningún acuerdo. ¿Ahí lo mencionan que es parte del proyecto? No, no, no. De ninguna manera, yo soy un particular. Estoy ofreciendo mi barco”, dijo el director de “Manufacturas Industriales”.

Los hoteleros piden que la empresa a la que contrate el gobierno pueda hacer bien el trabajo y no se repitan errores del año y el gobierno pasados.

“Los hoteleros no somos propietarios de ningún barco, está abierto a que vengan de cualquier parte locales nacionales, extranjeros. Empresas que tengan barcos, no que busquen rentar barcos para eliminar competidores. Creo que debe ser transparente, abierto y que demuestren que tienen barcos. Queremos transparencia, transparencia, transparencia”, dijo José Chapur, vicepresidente del Consejo Nacional Empresarial Turístico.

Afirman que la limpieza del sargazo no lo puede hacer una sola empresa como, aseguran, pretende Fonatur.

“De ninguna manera una sola empresa lo puede hacer, el que lo pretenda hacer está engañando. Y para tener la confianza de que lo resuelvan, tienen que tener experiencia, estructura, barcos, personal y a dónde depositar el sargazo o cómo empaquetarlo”, señaló José Chapur.

Carlos Gosselin, expresidente de la Asociación de Hoteles Cancún y Puerto Morelos, explicó que hay que legislar.

“El sargazo va ser oro. Una vez limpias las playas mantendremos el oro y las perspectivas de nuestros turistas. Hay un potencial enorme para desarrollarlo, pero primeramente es limpiar las playas, porque si los turistas se van, ni Tren Maya ni nada va subsistir”.

Empresarios y científicos señalan que recolectar sargazo hasta el momento es un negocio desperdiciado. Lo denominan el “oro del mar” porque con esa alga se pueden fabricar biofertilizantes, productos en la industria farmacéutica, cosmética y hasta para suplementos alimenticios.

Despierta buscó una entrevista con el representante de Fonatur y coordinador del Tren Maya en Quintana Roo, Pablo Careaga. Inicialmente aceptó, pero canceló la entrevista unas horas antes.

Comunicación Social de Fonatur dijo que sería el titular de ese organismo el que daría la entrevista, pero la pospusieron. También se buscó a Iván Penié, socio de “Escudo del Caribe”, dijo que en el transcurso de la semana podría estar disponible.