Mundo Rural

Hipólito Contreras

Sí, efectivamente, en Puebla se llevan casi 9 años con la misma tarifa de transporte público, 6 pesos, fue en el gobierno de Mario Marín, al final, cuando La tarifa pasó de 5 a 6 pesos, los gobiernos de Moreno Valle, Tony Gali y el interino de Pacheco Pulido no la movieron.

Ahora los transportistas afirman que ya no pueden sostener por más tiempo los 6 pesos por los aumentos a la gasolina, refacciones, llantas, etc., aseguran que en otros estados del país el costo del pasaje supera los 10 pesos.

Probablemente los transportistas tengan razón, todo ha subido, en los gobiernos del panista Felipe Calderón y de Peña Nieto la inflación creció, todo se fue a la alza, menos los salarios, miles de empresarios siguieron pagando mínimos y muchos otros miles ni eso han pagado a sus trabajadores.

Lo que ha sostenido a la economía de este país son las remesas de los paisanos, se habla de hasta 24 millones de dólares por año, muchos miles de hogares viven de eso. También la economía nacional ha estado basada en el pequeño comercio formal e informal, millones de mexicanos han creado sus propios empleos ante las miseria que pagan las empresas, con sus excepciones, claro.

Y hablando concretamente del transporte, los transportistas hablan de lo injusto de la tarifa vigente y que exigen se cambie, pero también ellos han sido injustos con sus trabajadores, a los que les piden una cuenta diaria, que ellos pongan la gasolina o el gas y lo que les sobre es de ellos, nos les dan Seguro Social, ni Infonavit, ni ninguna prestación de ley, el gobierno hace como que no ve esta situación.

Los choferes tienen que correr para ganar el pasaje, comen manejando, muchos trabajan los dos turnos para sacar un poco más, exponiendo su salud, y aun así los transportistas quieren aumento.

Hemos dicho en otras ocasiones que los concesionarios también han sido dañados por los dos gobiernos anteriores con la creación de las tres líneas de RUTA, prácticamente los sacaron de sus rutas y los mandaron a otras, los bulevares avenidas por donde pasan las tres líneas son usadas exclusivamente por las mismas, empresarios de fuera fueron los beneficiados.

Con esa medida injusta se perdieron cientos de empleos directos e indirectos. Fue una medida autoritaria, lo legal y justo era que los concesionarios con el apoyo del gobierno del estado operaran esa nueva modalidad de transporte.

Medida dañina para miles de usuarios que ahora pagan más y tardan más en llegar a sus destinos.

Esas líneas que fueron afectadas por el sistema RUTA, enfrentan mayores problemas para su sostenimiento, por ejemplo, la línea bulevares que tenía un largo recorrido desde San Francisco Totimehuacan hasta la CAPU, hoy la mandaron por otras calles, muchas vueltas y más gasto de gasolina. Más molestia para los usuarios.

Esa es la realidad con el transporte en la capital del estado y su zona metropolitana. Quisieron modernizar el servicio con el sistema RUTA, pero la

medida dañó a concesionarios, usuarios y todos los que dependían de las líneas de transporte urbano, salió junto con pegado, o resultó peor el remedio que la enfermedad.

El nuevo gobierno de Puebla dice que ya todo ha sido acordado, que en cuestión de días entrará en

vigor la nueva tarifa del transporte, se habla de 8.50 pesos, lo que representa casi el 50 por ciento respecto a la tarifa actual, si se aplica, los miles de usuarios van a poner el grito al cielo, van a decir, “¿así nos trata el gobierno de la cuarta transformación? votamos por un cambio real, no aumentos que nos dañan”.

Ahí está el asunto, los transportistas exigen aumento después de 9 años con la misma tarifa, los usuarios están dispuestos a pagar un poco más, pero no en exceso. Lo justo sería 7 pesos, con un peso más los transportistas saldrían adelante, pero será necesario que se comprometan a mejorar sus unidades, que deben ser dotadas de tecnología para prevenir y combatir los frecuentes robos.

Y si técnicamente y financieramente los 7 pesos no son suficientes, el gobierno debe subsidiar el transporte. Un buen gobierno está para servir a los gobernados y lograr en lo posible que vivan mejor, esa es su misión, para eso fue electo.