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El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) ha comenzado a retirar los motores del avión de Voepass Linhas Aéreas, matrícula PS-VPB, que se estrelló la tarde del viernes (9) en un condominio residencial de Vinhedo, en el interior de São Paulo. En el trágico accidente, que resultó en la muerte de 62 personas, incluyendo 58 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación, el Cenipa está llevando a cabo las investigaciones pertinentes.

En el proceso de retiro de los motores participaron también representantes de la Oficina de Investigaciones y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (BEA) de Francia, dado que la empresa francesa Avions de Transport Régional (ATR) es la fabricante del avión. Asimismo, asistieron delegados de la agencia canadiense Transportation Safety Board of Canada (TSB), responsable de certificar el motor turbohélice PW127M, fabricado por Pratt & Whitney Canada, que estaba instalado en el avión. Ambas agencias tienen funciones similares a las del Cenipa en sus respectivos países.

Según el comunicado de la FAB emitido el domingo (11) por la mañana, los motores turbohélice, fabricados por Avions de Transport Régional (ATR), serán inicialmente almacenados en São Paulo.

El sábado (10), los profesionales del Cenipa/FAB abrieron las grabadoras de voz y datos del vuelo 2283, contenidas en las dos cajas negras del avión. La institución estima que el análisis del contenido tomará unos 30 días, al término del cual se publicará el Informe Preliminar de Accidente Aeronáutico.